DLLA145P864 DENSO Buse commune pour injecteurs 095000-7761/5930/5931 Buse d'injection de carburant

DLLA145P864 DENSO Buse commune pour injecteurs 095000-7761/5930/5931 Buse d'injection de carburant

Vous trouverez plus de modèles de buses DENSO en bas de cette page.

Profil de l'entreprise

Notre engagement en faveur de la qualité est encore renforcé par nos investissements continus dans la recherche et le développement.Nous nous tenons au courant des dernières avancées en matière de technologie ferroviaire commune et les intégrons dans nos produitsCela garantit que nos clients ont toujours accès aux pièces communes les plus avancées et les plus efficaces disponibles.

Transport aérien

Nous travaillons en partenariat avec les principales compagnies maritimes internationales comme DHL, UPS, FedEx, etc. Et nous expédions la grosse machine lourde par mer pour le monde entier!Cette collaboration stratégique nous permet de vous offrir un large éventail d'options d'expédition, adapté à vos besoins spécifiques et à votre budget. De la livraison express pour les commandes urgentes au fret maritime rentable pour les articles plus importants,Nous veillerons à ce que vos produits arrivent à destination en toute sécurité et à temps.Je suis désolé.

Le fonctionnement du système ferroviaire commun

Apport de carburant: la pompe à carburant extrait le diesel du réservoir de carburant et le pompe vers le rail commun à haute pression à haute pression.Le rail commun haute pression stocke le carburant haute pression pour maintenir le carburant à haute pression.
Contrôle de l'injection de carburant: l'ECU calcule la quantité de carburant appropriée et le moment de l'injection en fonction des conditions de fonctionnement du moteur surveillées par les capteurs, telles que le régime du moteur, la charge,température de l'air, etc., puis envoie des signaux de contrôle aux injecteurs de carburant.
Processus d'injection de carburant: après que l'injecteur de carburant ait reçu le signal de commande de l'ECU, il ouvre la soupape magnétique de l'injecteur,et le carburant à haute pression est injecté dans la chambre de combustion par l'injecteur à une pression extrêmement élevée.Le temps d'injection du carburant et la quantité de carburant injectée sont contrôlés avec précision par l'ECU en fonction des besoins réels du moteur.