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7135-573 Kit de valves à buse Delphi Kit de réparation de l'injecteur pour l'injecteur 33800-4A710/28229873

7135-573 Kit de valves à buse Delphi Kit de réparation de l'injecteur pour l'injecteur 33800-4A710/28229873

7135-573 Kit de réparation de l'injecteur Delphi

33800-4A710 Kit de réparation des injecteurs Delphi

28229873 Kit de réparation de l'injecteur Delphi

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

POINT POWER

Certification:

ISO

Numéro de modèle:

7135-573

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Détails de produit
Nom:
Kit de réparation d'injecteur Delphi
Buse appliquée:
H374 ou G374
Injecteurs appliqués:
33800-4A710/28229873
Matériel:
Acier à grande vitesse
Couleur:
Pour les pièces détachées
Application du projet:
HMC WGT
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
4 ensembles
Prix
Négociable
Détails d'emballage
1 sac réglé avec les moules en plastique
Délai de livraison
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement
Western Union, T/T
Capacité d'approvisionnement
2000 pièces/mois
Description de produit

7135-573 Kit de valves à buse Delphi Kit de réparation de l'injecteur pour l'injecteur 33800-4A710/28229873


Spécifications du produit


Nom: Kit de réparation des injecteurs Delphi

Modèle: 7135-573

Injecteur appliqué:33800-4A710/28229873

Inclure une buse: H374/G374

Le numéro de la valve d'inclusion: 28277576


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Profil de l'entreprise


Point Power est un fournisseur professionnel et fiable de pièces de common rail, y compris les buses common rail, les vannes de commande des injecteurs common rail, les châssis de réglage des injecteurs common rail,outils communs pour injecteurs et pompes, injecteurs de rail commun et autres pièces de rail commun.


Point Power est un fournisseur hautement professionnel et fiable dans le domaine des pièces communes ferroviaires,dédié à la fourniture de solutions de premier ordre pour répondre aux divers besoins des secteurs automobile et industrielNotre engagement inébranlable en faveur de l'excellence est évident dans tous les aspects de nos opérations, de la recherche et du développement à la production et au service à la clientèle.


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Le fonctionnement du système ferroviaire commun


Apport de carburant: la pompe à carburant extrait le diesel du réservoir de carburant et le pompe vers le rail commun à haute pression à haute pression.Le rail commun haute pression stocke le carburant haute pression pour maintenir le carburant à haute pression.
Contrôle de l'injection de carburant: l'ECU calcule la quantité de carburant appropriée et le moment de l'injection en fonction des conditions de fonctionnement du moteur surveillées par les capteurs, telles que le régime du moteur, la charge,température de l'air, etc., puis envoie des signaux de contrôle aux injecteurs de carburant.
Processus d'injection de carburant: après que l'injecteur de carburant ait reçu le signal de commande de l'ECU, il ouvre la soupape magnétique de l'injecteur,et le carburant à haute pression est injecté dans la chambre de combustion par l'injecteur à une pression extrêmement élevée.Le temps d'injection du carburant et la quantité de carburant injectée sont contrôlés avec précision par l'ECU en fonction des besoins réels du moteur.




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Questions fréquentes

 

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Q2. Acceptez-vous les commandes d'échantillons?

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